澳大利亚海事安全局（AMSA）已经在澳大利亚港口禁止1188 teu的集装箱船MSC Kia Ora运营三个月，因为经营者未能确保船员按时足额支付工资，并且维持关键设备。
AMSA在收到指控船员薪水不足的投诉后，于3月14日在布里斯班港检查了该船。
在检查期间，AMSA发现船员在过去四个月中欠薪不足，欠款超过53000澳元（合41000美元）。 在检查前24小时，工资已经转移给了船员。
“未能及时全额支付船员工资是违反海事劳工公约的明显和不可接受的事情，”AMSA的运营总经理艾伦施瓦茨说。
施瓦茨表示，在检查休息时间和适合值班时间时，还发现了进一步违反海事劳工公约的规定，使船员和船舶的安全处于危险之中。
检查还显示，该船的四台发电机中有两台发生故障，右舷主发动机防火阀也出现故障。 总共有24个缺陷发给了MSC Kia Ora。 该船在当天晚上被拘留。
AMSA本周早些时候再次对MSC Kia Ora进行了检查，并对所有可扣留的缺陷已得到纠正表示满意。 该船已被释放，并立即颁布禁令，阻止其进入澳大利亚港口三个月。
MSC Kia Ora由Vega-Reederei经营，该公司运营Vega Auriga，该公司于2014年被AMSA禁止。
全球第二大班轮公司MSC向Splash发表声明指出：“MSC地中海航运公司是一位负责任的雇主，并且希望明确表示不会监督特许船舶的维护或员工队伍 起亚奥拉。
“MSC不是最近澳大利亚海事安全局有关船员工资指令的目标：这是针对该船的船东。 当MSC知道AMSA的发现后，该船就立即停止使用。“
AMSA的Schwartz强调：“在澳大利亚水域不允许将低于标准水平和管理不善的船舶置于危险之中，这是不能容忍的。
AMSA在过去两年中禁止了五艘船。
