首席执行官布拉德利·雅各布斯昨天在提供创纪录的季度业绩后称，XPO物流公司可能会在本月初就其下一次收购达成一致。
“同意我们下一次收购的时间表在三周到九个月之间，”他说。
在稍后与财务分析师的电话会议中，雅各布先生解释说，XPO的主要收购目标标准是拥有类似业务线的公司，这些公司主要是轻资产，且资本支出需求相对较低，但他补充说，并不排除收购物流 资产投资需求较大的运营商。
“我们所做的任何收购都将对我们的客户具有战略性的吸引力，并对我们的收益以及每股EBITDA产生极大的增值作用。 这在我们的哲学中是神圣的。 这没有冲突。
“就CapEx强度而言，我们看到的绝大多数资产都很轻。 我们正在研究的数量很少，资本支出占收入的比例高于我们的收入。 这不是我们的第一选择。 我们以合适的价格保持开放的态度。
“某些资产密集度更高的产品必须是非常非常具有吸引力的价格。 但我不想告诉你，我们可能会做一些重要的事情，因为我们不是。 但如果我们这样做的话，那肯定会是非常非常有意义的事情，“他说。
XPO昨天又发布了一组强劲的季度业绩，营收为41.9亿美元，同比增长18.4％，季内调整后EBITDA为3.302亿美元，而2017年同期为2.90亿美元。
XPO的物流部门本季度收入为27.7亿美元，与2017年同期相比增长16％，其调整后EBITDA为2.565亿美元，增长13.6％，主要是由于北美物流经纪业务的增长和 欧洲专用卡车卷。
其物流部门本季度营收为14.5亿美元，较2017年同期增长23.2％，调整后EBITDA同比上涨28.2％至1.13亿美元。
它表示，收入的增长“受全球电子商务合同物流强劲需求以及北美工业部门和欧洲时尚部门（尤其是英国，荷兰，西班牙和意大利）的收益所带动。”
雅各布先生补充说，该季度还看到XPO推出了一系列新的突破性技术。
“我们正在对创新和销售进行有纪律的投资以推动长期增长。 我们最近推出了面向消费者自助服务的数字物流市场，智能仓库平台和语音集成。
“在四月份，我们宣布了XPO Direct，一个仓库和最后一英里枢纽的共享空间分销网络，为客户提供灵活的容量。
“但我个人最喜欢的是C3 XPO 这是一个对星球大战角色致敬的名字，这是我们的自主安全机器人。
“它围绕着停车场，在我们的设施周围移动，全天候监控它，它将各种酷炫的东西比作停车场中的车牌和大师认可的名单; 它用热成像传感器扫描车辆; 并且它检测到具有温热引擎的车辆，其他车辆可能会很冷。
“如果发现可疑的东西，机器人可以做视觉和听觉报警。
“我们在去年在亚特兰大进行了这项试点试点，并减少了我们向第三方人力安全公司支付的大量资金，现在我们正在整个组织扩展它，”他说。
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