今天，全球集装箱航运业经历了下一阶段的整合，一家领先的中东码头运营商正在抢购一家丹麦支线运营商。 DP World正在向Nordic Capital Fund VIII和某些少数股东支付6.6亿欧元（合7.64亿美元）购买欧洲最大的支线运营商Unifeeder。
“收购Unifeeder将进一步加强DP World在全球供应链中的地位，并扩大我们向客户提供的产品 - 航运公司和货主 - 以期最终降低效率低下并提高全球贸易的竞争力，”DP World 今天在一份声明中说。
Unifeeder成立于1977年，经营约60艘短期租赁船舶，每年运载约320万标准箱，每年进行12000次港口通话。 Alphaliner将其列为世界第30大集装箱运输线。
去年11月，Nils Smedegaard Andersen加入了Unifeeder的董事长。 曾经担任AP Moller-Maersk负责人的Andersen也是Nordic Capital的董事会成员。
DP World集团董事长兼首席执行官Sultan Ahmed Bin Sulayem表示：“我们很高兴在DP世界保护伞下加入Unifeeder品牌，支持我们在互补行业发展的战略，加强我们的产品供应，并在 全球供应链作为贸易促成因素。
“越来越多的超大型集装箱船的部署使得集线器终端的高质量连接对我们的客户至关重要，而Unifeeder是该领域一流的物流供应商，在欧洲享有盛誉。”
五年前Nordife Capital从Montagu Private Equity手中收购了Unifeeder，收购金额未公开。
虽然许多中国港口，尤其是上海，拥有自己的本土支线，但此次收购是集装箱运输史上的新一步，终端运营商现在通过收购成为一个相当大的船东。
通过LinkedIn评论新闻，SeaIntelligence Consulting的首席执行官Lars Jensen和常规的Splash撰稿人指出：“在主要运营商试图在业务的土地方面更深入地融入供应链的环境中，其中一个 最大的码头运营商也正在进入供应链，再一次表明整个行业正处于根本转变之中。“
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