思考蓝图
当你的船队拥有大量船只，包括一些世界上最大的集装箱船，并且你运营着大约200条航线以访问几乎所有重要的商业港口时，这就是真正重要的大图。 可扩展性，成本效益，节省时间和降低风险 - 这些是帮助法国集装箱运输和航运业巨头达飞轮船保持其在竞争激烈的行业中的地位的关键参数。
安全设备的购买和维护比其在整个达飞轮船运营预算中可能表明的相对较小的位置受到更多的关注。 这是因为该公司长期以来一直强调各种形式的安全，这是商业成功的关键因素，也是企业价值观的一部分。 事实上，达飞轮船已经声明，它在“安全和安全问题”中优先考虑领导力，采用最高标准并采取积极主动的方法作为原则。
安全第一
在实现和保持这种领导地位方面没有太大的努力。 在“安全第一”全公司范围的承诺下，达飞轮船的内部专家分析并提出车队的战略和政策，以防止事故，碰撞，污染和其他风险。 此外，还有详尽记录的危机程序，定期培训和基础设施，以帮助船舶应对船上的紧急情况，并且所有船舶至少每年都要接受全面审核。
以高效，统一的方式管理高水平的应急准备是所有车队安全战略的关键。 而这正是达飞轮船选择将其船舶置于安全设备和服务提供商VIKING Life-Saving Equipment的专业护理之下的原因。
船东协议
今天，通过VIKING船东协议计划，达飞轮船船只可以使用高效救生筏和个人防护设备（PPE）进行交换和维修。 例如，船舶可以简单地交换他们的船上救生服，这些救生衣将在码头维修，提供服务，包装和批准的套装，在单一，省时的交易中。 为了方便每月进行强制训练，作为该计划的一部分，提供了解压缩的训练单位。
新设备，如新建筑和现有船舶的救生设备（LSA）也是协议的一部分。 现有船只使用VIKING Nadiro救生艇挂钩进行改装，所有新型达飞轮船救生艇均配有这种重力固定挂钩。 达飞轮船认为，在整个车队服务协议中有很多优势可以简化和简化安全设备管理，并逐渐扩大与VIKING的合同，以涵盖越来越多的船舶。
行业先锋
今天，达飞轮船是采用VIKING安全设备协议模型的1000多名船东之一。 客户对这些协议的满意度很高：事实上，十分之七的船东在合同期内扩大了与VIKING的协议，约95％的协议在协议到期时选择续签。
“达飞轮船帮助该行业开启了安全设备合规性的新课程，”VIKING首席执行官Henrik Uhd Christensen表示。 “让公司作为客户参与已经帮助我们几乎从一开始就开发了船东协议，确保我们在这些协议中包含的想法和功能与船东不断变化的需求密切相关。”
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